Hoja de Referencia del Examen · Referencia Rápida

Oklahoma HVACR Contractor Unlimited

Oklahoma  ·  PSI Services Contractor

Verificado, no estimado. Cada cifra a continuación proviene de la estructura oficial del examen que mantenemos: número de preguntas, puntaje de aprobación y ponderación de temas. Las preguntas de práctica están fundamentadas en la ley fuente con citas de estatutos. Omitimos cualquier cifra que no podamos verificar en lugar de adivinarla.
Total de preguntas
90
Puntaje de aprobación
70%
Tiempo del examen
240 min
Administrado por
PSI Services Contractor
Formato
Se permiten materiales de referencia

Porción Estatal de Oklahoma 90 preguntas

Conocimientos Eléctricos y Controles 15 Q · 17%
Ohm's Law, Watt's Law, and basic circuit calculations (series, parallel, series-parallel)Pictorial and ladder wiring diagrams for HVACR systemsControl system fundamentals: range and differential adjustment, cut-in and cut-out settingsTemperature motor controls: sensing bulbs, bimetal devices, and electronic thermistor sensorsPressure motor controls: high-pressure, low-pressure, oil pressure, and low-pressure safety controlsMotor starting relays: current relays, potential relays, solid-state relays, and PTC relaysContactors and motor starters for single-phase and three-phase motorsMotor protection devices: fuses (fast-acting, time-delay, multipurpose, current-limiting), circuit breakers, and bimetal protection
Gas Natural 12 Q · 13%
Gas piping materials, fittings, and allowable pipe types (steel, copper, CSST, polyethylene)Gas piping sizing methods: longest length, branch length, and hybrid pressure methodsAllowable pressure drop and maximum operating pressure in gas piping systemsCombustion air requirements: indoor, outdoor, and combination methods with sizing calculationsVenting system types and appliance categories (Category I–IV, Type B, Type BW, Type L vents)Chimney and vent connector installation, sizing, clearances, and termination requirementsGas appliance combustion: fuel properties, air-fuel ratios, flame characteristics, and incomplete combustionGas furnace ignition systems, safety controls, and combustion efficiency testing
Sistemas de Distribución de Aire 25 Q · 28%
Duct system types and configurations (radial, extended plenum, reducing trunk, perimeter loop, SDHV)Duct construction materials, gauges, and joining methodsDuct sizing procedures and ACCA Manual D requirements (IMC 603.2)Registers, diffusers, grilles, and damper types and applicationsDuct insulation requirements, vapor retarders, and flame/smoke ratings (IMC Chapter 6)Ventilation rates, air changes per hour calculations, and outdoor air requirements (IMC Chapter 4)Exhaust system requirements by occupancy and application (IMC Chapter 5)Airflow measurement, system balancing, and duct leakage testing
Sistemas de Refrigeración y Aire Acondicionado 20 Q · 22%
Compression refrigeration cycle operation and componentsMetering devices: types, selection, and operationCompressor types, drive configurations, and safety componentsHeat exchangers: evaporator and condenser types and defrost methodsRefrigerant classification, environmental regulations, and handling proceduresRefrigerant system service: charging, recovery, evacuation, and leak detectionHeat pump operation, components, and reversing valve functionCommercial refrigeration system configurations and troubleshooting
Sistemas de Calefacción 15 Q · 17%
Gas-fired heating system components and operation (burners, gas valves, ignition systems, heat exchangers)Oil-fired heating system components and combustion efficiency testing (CO2, stack temperature, draft, smoke tests)Hydronic heating system components, designs, and controls (boilers, pumps, expansion tanks, piping configurations)Electric resistance heating systems (furnaces, duct heaters, baseboard units, heating elements)Heating and cooling load calculations (heat transfer, R/U/C/K values, Manual J method, design temperatures)Thermostat types, controls, and zoned system operationChimneys, vents, and combustion appliance venting requirements (IFGC/IMC code compliance)Solar heating systems and supplementary heat sources
Seguridad 3 Q · 3%
OSHA regulations and employer reporting requirementsLockout/tagout (LOTO) procedures for electrical safetyFire hazard identification and fire extinguisher use (P.A.S.S.)Refrigerant cylinder handling, storage, and pressure safetySafety Data Sheets (SDS) and Globally Harmonized System (GHS) labelingPersonal protective equipment (PPE) selection and useSafe work practices for ladders, scaffolding, and fall protectionConfined space entry hazards and precautions

Distinciones Clave

Esquema de cableado ilustradovsEsquema de cableado en escalera

Un diagrama esquemático muestra todas las conexiones, así como la ubicación física aproximada de los dispositivos en la unidad (y, a menudo, los colores de los cables), mientras que un diagrama de escalera muestra el orden de funcionamiento de los componentes en forma de peldaños horizontales (circuitos individuales con cargas y controles) entre dos líneas de alimentación verticales, activándose primero los dispositivos situados más cerca de la parte superior.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 18 - Electrical Troubleshooting Fundamentals, Page 369 (Section 18.2.2) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.1.1)
Valor K (conductividad térmica)vsValor C (conductancia térmica)

El valor K es la cantidad de calor que atraviesa un pie cuadrado de material de una pulgada de grosor en una hora por cada diferencia de 1 °F (Btu·pulg./h·pie²·°F), mientras que el valor C se basa en el grosor real medido del material, en lugar de en un grosor estandarizado de una pulgada.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 32 - Heating and Cooling Loads, Page 717 (20th ed.: Page 986)
Enfermedades relacionadas con los edificios (BRI)vsSíndrome del edificio enfermo (SBS)

El síndrome de la enfermedad por el aire (BRI) es una enfermedad diagnosticable de forma específica causada por agentes transmitidos por el aire, cuyos síntomas NO desaparecen cuando el ocupante abandona el edificio, mientras que el síndrome del edificio enfermo (SBS) no tiene una causa específica ni una enfermedad identificable, y sus síntomas desaparecen cuando los ocupantes abandonan el edificio.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 29 - Air Quality, Page 647 (20th ed.: Page 730)
Método de carga por subenfriamientovsMétodo de carga por sobrecalentamiento

El método del subenfriamiento se utiliza para comprobar la carga en sistemas con válvulas de expansión termostáticas (un subenfriamiento bajo indica una carga insuficiente, mientras que uno alto indica una carga excesiva), mientras que el método del sobrecalentamiento se utiliza en sistemas de orificio fijo, como los tubos capilares.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 12 - Working with Refrigerants, Page 221 (20th ed.: Page 236)
Amperímetro en líneavsAmperímetro de pinza

Un amperímetro de línea debe conectarse en serie con la carga (en corriente continua, el cable negro al polo negativo y el rojo al polo positivo antes de aplicar tensión), mientras que un amperímetro de pinza se coloca solo alrededor de un único conductor; si se sujetan tanto la fase como el neutro, los campos magnéticos opuestos se anulan y el medidor marca cero.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 18 - Electrical Troubleshooting Fundamentals, Page 362 ("In-Line Ammeters") (20th ed.: Chapter 17, Section 17.1.3 — In-Line Ammeters)
Ajuste del rango (control del motor de baja presión)vsAjuste diferencial (control del motor a baja presión)

Al girar el tornillo de rango en sentido horario, se aumentan tanto la presión de activación como la de desactivación en la misma medida (sin modificar el diferencial), mientras que al girar el tornillo diferencial en sentido horario solo se aumenta la presión de desactivación y no afecta a la de activación.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 333 (Section 17.4.4) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.3.4 — Low-Pressure Motor Controls)
Encendedor de superficie caliente (bobina incandescente)vsVarilla de llama / termopar

En un sistema HSI, la bobina de incandescencia solo se enciende y no puede detectar la llama; una varilla de detección de llama independiente comprueba la presencia de la misma mediante rectificación (una varilla sucia u oxidada hace que el módulo cierre la válvula de gas segundos después del encendido), y los termopares se utilizan en sistemas de piloto permanente, no en los HSI.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 33 - Gas-Fired Heating Systems, Page 765 (20th ed.: Pages 1126-1128 (Sections 41.5.4 and 41.6.1))
Motores trifásicos/potenciavsMotores monofásicos/potencia

La alimentación trifásica ya está dividida en fases y sus tensiones alcanzan su valor máximo en momentos diferentes, por lo que se genera par sin necesidad de bobinados de arranque ni condensadores, y la potencia es prácticamente constante (nunca hay un instante en el que todas las tensiones sean cero), a diferencia de la alimentación monofásica, que requiere componentes de división de fase.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 16 - Electric Motors, Page 308 (Section 16.2.2) (20th ed.: Chapter 15, Section 15.2.2)
Fusible limitador de corrientevsFusible multiuso

Un fusible limitador de corriente utiliza resistencias sensibles a la temperatura que se abren en caso de sobrecorriente y se vuelven a cerrar cuando se enfrían (manteniendo la corriente por debajo de la intensidad nominal con el rotor bloqueado), mientras que un fusible polivalente combina características de acción rápida y de retardo temporal: soporta breves sobrecargas leves, como el arranque del motor, pero se funde inmediatamente al superar aproximadamente el 500 % de la corriente nominal.

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 347 (Section 17.5.1) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.4.1)
Ámbito de aplicación de las tuberías de gas natural (IFGC 2024, §101.2.3)vsÁmbito de aplicación de las tuberías de GLP (IFGC 2024, §101.2.3)

El código se aplica a los sistemas de tuberías de gas natural que funcionan a una presión de 125 psig o inferior, pero a los sistemas de tuberías de gas LP únicamente a una presión de 20 psig (140 kPa manométricos) o inferior, salvo lo dispuesto en la sección 402.7.

IFGC 2024 Sección 101.2.3 (2018 ed.: Sección 101.2.2)
Prueba de estanqueidad de los conductos antes de instalar la unidad de tratamiento de airevsPrueba de estanqueidad de los conductos con la unidad de tratamiento de aire instalada

Según el IECC, la fuga máxima es de 3 cfm por cada 100 pies cuadrados de espacio climatizado cuando la prueba se realiza antes de instalar la unidad de tratamiento de aire, frente a 4 cfm por cada 100 pies cuadrados cuando la prueba se realiza con la unidad de tratamiento de aire instalada (conductos presurizados a +25 Pa con respecto al espacio climatizado).

Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 31 - Ventilation System Service, Page 703 (Section 31.1.5) (20th ed.: Page 793)
Manual D de la ACCAvsManual J / Manual S de la ACCA

Según el artículo 603.2 del IMC 2024, el Manual D (o las instrucciones del fabricante u otros métodos aprobados) es un método aceptado para el dimensionamiento de conductos dentro de una vivienda unifamiliar, mientras que el Manual J se utiliza para los cálculos de carga y el Manual S para la selección de equipos; en otros edificios se utiliza el Manual de Fundamentos de ASHRAE.

IMC 2024 Sección 603.2

Términos Clave

Presión de velocidad Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 28 - Air Movement and Measurement, Page 630 (20th ed.: Page 710)
La diferencia entre la presión total del aire y la presión estática del aire (total = estática + velocidad), medida con un tubo de Pitot cuyo tubo interior detecta la presión total y cuyos orificios laterales exteriores detectan la presión estática.
Valor K (conductividad térmica) Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 32 - Heating and Cooling Loads, Page 717 (20th ed.: Page 986)
La cantidad de calor que atraviesa un pie cuadrado de material de una pulgada de espesor en una hora, con una diferencia de temperatura de 1 °F a ambos lados (Btu·pulg/h·pie²·°F).
Diagrama de escalera Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 18 - Electrical Troubleshooting Fundamentals, Page 368 (Section 18.2.1) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.1.2)
Esquema en el que las dos líneas verticales representan la fuente de alimentación y cada peldaño horizontal es un circuito individual que contiene una carga, además de cualquier interruptor, relé o control, dispuesto de tal manera que los dispositivos más cercanos a la parte superior se activan primero.
Esquema de cableado ilustrado Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 18 - Electrical Troubleshooting Fundamentals, Page 369 (Section 18.2.2) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.1.1)
Un diagrama que muestra todas las conexiones entre los dispositivos de un circuito, así como la ubicación física aproximada de dichos dispositivos en el aparato, y que también puede indicar los colores de los cables.
Diferencial Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 325 (Section 17.2.2) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.2.2)
La diferencia entre los valores de desconexión y conexión de un regulador (en el caso de un sistema de calefacción, la diferencia entre el valor de desconexión y el de conexión), que representa el margen de oscilación en el que funciona el sistema.
Relé PTC (coeficiente de temperatura positivo) Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 346 (Section 17.5) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.3.5 — Positive Temperature Coefficient Relays)
Un dispositivo de arranque conectado en paralelo con el condensador de funcionamiento que tiene una baja resistencia (de 3 Ω a 12 Ω) cuando está frío, de modo que la corriente sigue esa ruta durante el arranque; posteriormente, la resistencia aumenta hasta entre 10 kΩ y 20 kΩ a medida que se calienta, lo que obliga a la corriente a pasar por el condensador de funcionamiento.
Relé potencial Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 339 ("Potential Relays") (20th ed.: Chapter 16, Section 16.3.5 — Potential Relays)
Un relé de arranque de motor que se activa mediante la fuerza electromotriz contraria (femc) inducida en el devanado de arranque; cuando se alcanza aproximadamente tres cuartas partes de la velocidad normal, la femc alcanza la tensión de activación, lo que alimenta la bobina para abrir los contactos normalmente cerrados y desconectar el condensador de arranque.
Relé de corriente Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 339 (Section 17.4.5) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.3.5 — Current Relays)
Un relé de arranque con los terminales L (tensión de red), M (bobinado principal/de marcha) y S (bobinado de arranque), que cuenta con un contacto normalmente abierto entre L y S y la bobina del relé entre L y M, con el cable de fase conectado a L.
Control de motores de alta presión Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 334 ("High-Pressure Motor Controls") (20th ed.: Chapter 16, Section 16.3.4 — High-Pressure Motor Controls)
Un control de seguridad que suele estar ajustado para desconectarse cuando la presión de descarga supera en un 20 % la presión normal, con el fin de proteger al compresor contra la presión y la temperatura elevadas, y al motor contra el sobrecalentamiento y la sobrecarga.
Dispositivo bimetálico interno de protección contra sobrecargas Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 17 - Electrical Control Systems, Page 348 (Section 17.5.3) (20th ed.: Chapter 16, Section 16.4.3)
Un protector situado en el interior del compresor, sobre los devanados del motor o dentro de ellos, cuyo disco bimetálico se abre al producirse un exceso de corriente o calor y se vuelve a cerrar al enfriarse, lo que produce el ciclo característico de apagado y reinicio.
Distribuidor Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 45 - Commercial Metering Devices and Valves, Page 1088 (Section 45.1.4) (20th ed.: Pages 490-491)
Dispositivo situado en la salida del dosificador que divide el refrigerante en varios circuitos de evaporador paralelos más cortos, lo que reduce la caída de presión en el evaporador y proporciona una temperatura más uniforme en el serpentín.
Secuenciador Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 35 - Electric Heating Systems, Page 834 (20th ed.: Pages 1196 and 1205)
Dispositivo que abre y cierra los contactos con un retardo temporal para alimentar los elementos calefactores de un horno eléctrico uno tras otro (con un intervalo de unos 30 segundos entre ellos) con el fin de minimizar el consumo de corriente inicial.
Calentador del cárter Modern Refrigeration and Air Conditioning (22nd ed.), Chapter 43 - Commercial Compressors, Page 1045 (Section 43.1) (20th ed.: Page 467)
Una resistencia eléctrica situada en el compresor o en su interior que lo mantiene caliente durante el ciclo de apagado, de modo que el refrigerante no se condense en el cárter, lo que evita los golpes de líquido y los arranques con inundación.
Método estándar (volumen de aire de combustión en interiores) IFGC 2024 Sección 304.5.1
De acuerdo con el artículo 304.5.1 del IFGC 2024, el volumen mínimo requerido de aire interior será de 50 pies cúbicos por cada 1.000 Btu/h de potencia nominal de entrada del aparato.
Clasificación de la presión en los conductos IMC 2024 Sección 603.3
Según el artículo 603.3 del IMC 2024, los conductos se clasifican en función de la presión máxima de funcionamiento, ya sea positiva o negativa, en 0,5; 1,0; 2,0; 3,0; 4,0; 6,0 o 10,0 pulgadas de columna de agua (valores como 0,25, 5,0 y 8,0 no constituyen clasificaciones).
Elevación de electrodomésticos en garajes y lugares peligrosos IFGC 2024 Sección 305.3
Según el artículo 305.3 del IFGC 2024, las fuentes de ignición deben estar situadas a una altura mínima de 18 pulgadas por encima del suelo en zonas peligrosas y en garajes públicos, privados, de reparación, de surtidores de combustible y de aparcamiento; según el §305.5, los aparatos instalados en garajes privados deben colocarse a una distancia mínima de 6 pies por encima del suelo, salvo que estén protegidos contra impactos de vehículos y se hayan instalado conforme al §305.3.

Fórmulas que Debes Saber

La ley de Ohm (resistencia y corriente)R = E ÷ I (por ejemplo, 240 V ÷ 10 A = 24 Ω); I = E ÷ R (por ejemplo, 24 V ÷ 8 Ω = 3 A; la misma corriente atraviesa todas las cargas en un circuito en serie)
La ley de Watt (potencia monofásica)P = I × E (20 A × 120 V = 2.400 W; 15 A × 240 V = 3.600 W; 8 A × 240 V = 1.920 W)
Velocidad del aire en el conducto a partir de la presión de velocidad (tubo de Pitot)V = 4005 × √Pv, donde Pv se expresa en pulgadas de agua (4005 × √0,25 = 2002,5 ≈ 2003 pies/min); para un anemómetro de paletas oscilantes (calibrado a 68 °F), corrige las lecturas según la velocidad = lectura del instrumento × √((460 + T) ÷ (460 + 68))
Renovaciones de aire por hora y prueba de estanqueidad «blower-door» (ACH50)ACH = (cfm × 60 min) ÷ volumen de la estancia en ft³; ACH50 = (cfm50 × 60) ÷ volumen climatizado (1.500 cfm × 60 ÷ 12.000 ft³ = 7,5)
Conversión de la capacidad calorífica eléctrica1 kW = 3.413 Btu/h; kW necesarios = Btu/h ÷ 3.413 (50.000 ÷ 3.413 = 14,65 kW)
Coeficiente de rendimiento a partir de un diagrama P-hCOP = efecto de refrigeración ÷ calor de compresión = (h de entrada al compresor − h de entrada al evaporador) ÷ (h de salida del compresor − h de entrada al compresor) = (179 − 116) ÷ (198 − 179) = 63 ÷ 19 = 3,32:1
Carga térmica por conducción (método HTM)Q = U × superficie × diferencia de temperatura; HTM = U × HTD (pared: 0,07 × 50 = 3,50 Btuh/pie², 136 pies² × 3,50 = 476 Btuh; vidrio: 0,30 × 50 = 15,00; 60 pies² × 15,00 = 900 Btuh; superficie neta de la pared = superficie bruta de la pared − superficies de ventanas y puertas = 216 − 80 = 136 pies²; ejemplo con vidrio simple: 1,13 × 70 °F de diferencia de temperatura × 12 pies cuadrados ≈ 949 Btu/h)
Aumentos de la carga térmica por suelo radiante y por infiltraciónLosa sobre terreno: longitud perimetral (pies) × 18 Btu/h por pie lineal (temperatura exterior de diseño de 0 °F), sumada a las pérdidas por encima del nivel del suelo; infiltración (calefacción, solo sensible): Qs = 0,018 × CFH × TD (se excluye la latente para la calefacción; para la refrigeración se utilizan tanto la sensible como la latente)
Coeficiente de fricción y longitudes efectivas en el diseño de conductosTEL = longitud efectiva máxima del tramo de suministro + longitud efectiva máxima del tramo de retorno (180 + 120 = 300 pies); Índice de fricción = (ASP ÷ TEL) × 100 = (0,20 ÷ 250) × 100 = 0,08 pulgadas WC por cada 100 pies; longitud equivalente total = tramo recto + holguras de los codos (28 + 22 + 15 = 65 pies rectos; + 2 codos × 25 pies = 115 pies)
Velocidad y deslizamiento de un motor síncronoNS = (120 × frecuencia) ÷ número de polos; a cuatro polos a 60 Hz = (120 × 60) ÷ 4 = 1800 rpm, y con un deslizamiento del 4 %-5 %, la velocidad real a plena carga es de aproximadamente 1750 rpm
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