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Oklahoma · PSI

Examen de práctica: Oklahoma HVACR Journeyman Limited

60 preguntas 180 minutos 70% para aprobar 6 temas 3:00 por pregunta Libro abierto 414 preguntas en el banco
Guía de Referencia Gratis Boletín Oficial

Aviso sobre la edición del código: el boletín para candidatos de PSI de Oklahoma (vigente desde el 31 de agosto de 2026) permite usar en este examen la edición 2018 o la edición 2024 del International Mechanical Code (IMC) y del International Fuel Gas Code (IFGC) desde el 14 de septiembre de 2026 hasta el 13 de diciembre de 2026. A partir del 14 de diciembre de 2026 solo se permiten las ediciones 2024.

Este examen de práctica ahora cita los números de sección de la edición 2024. Si estudia con el libro 2018, la mayoría de los números de sección no cambian; las secciones administrativas del Capítulo 1 se renumeraron en 2024. Si presenta el examen el 14 de diciembre de 2026 o después, estudie con los libros 2024 y llévelos al examen.

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Oklahoma HVACR Journeyman Limited — Examen de Práctica

Basado en el boletín oficial de PSI. Ver el boletín

Qué viene en el examen

Preguntas por tema, de 60
Conocimientos Eléctricos y Controles15
Sistemas de Refrigeración y Aire Acondicionado13
Sistemas de Distribución de Aire10
Sistemas de Calefacción10
Gas Natural9
Seguridad3

El examen de licencia Oklahoma HVACR Journeyman Limited consta de 60 preguntas que se responden en 180 minutos. Un puntaje de aprobación es 70%, lo que significa que debe responder correctamente al menos 42 preguntas. El examen abarca seis áreas temáticas extraídas de controles eléctricos, gas natural, distribución de aire, refrigeración, sistemas de calefacción y seguridad.

Aquí hay disponibles dos opciones de práctica:

  • Examen de práctica gratuito: 10 preguntas por intento, extraídas de un conjunto limitado. Puede repetirlo tantas veces como desee sin costo alguno; es una primera mirada útil al estilo y formato de las preguntas antes de comprometerse con una preparación seria.
  • Examen de práctica completo (de pago): Refleja exactamente el examen real: 60 preguntas, temporizador de 180 minutos, la misma ponderación de temas. Las preguntas se extraen de un conjunto de 414 elementos basados en el plan oficial del examen, por lo que cada intento produce un conjunto único. No habrá dos intentos idénticos, lo que le brinda un valor genuino de práctica repetida.

Comience con el examen gratuito para orientarse, luego use el examen completo para un ensayo cronometrado realista.

6 temas

Conocimiento Eléctrico y Controles 15 elementos

El tema con más peso en el examen. Espere cálculos: ley de Ohm (V = IR), ley de Watt (P = IE) y —de manera crítica— Minimum Circuit Ampacity (MCA) y Maximum Overcurrent Protection (MOCP) usando fórmulas del NEC. Debe saber leer tanto diagramas pictóricos como diagramas de escalera para rastrear rutas de corriente e identificar estados de componentes.

Las preguntas sobre motores cubren motores de fase dividida, de polo sombreado, de capacitor permanente dividido (PSC), de arranque por capacitor y funcionamiento por inducción (CSIR), y de arranque y funcionamiento por capacitor (CSCR) —su construcción, torque de arranque y funciones del capacitor (Chapter 15, Section 15.2.1). También necesita conocer los cuatro tipos de relés de arranque de motor: relés de corriente, relés de potencial, relés de estado sólido y relés PTC (Chapter 16, Section 16.3.5), incluyendo a qué condiciones responde cada relé.

Los controles de motor de presión y temperatura (Chapter 16, Section 16.3.4) requieren que distinga entre los puntos de ajuste cut-in vs. cut-out, el range y el differential —y que sepa si ajustar el tornillo de range o el tornillo de differential mueve un punto de ajuste o ambos. La protección del motor —fusibles, disyuntores, sobrecargas bimetálicas y sobrecargas de termistor— completa esta sección (Chapter 16, Sections 16.4.1–16.4.3).

Gas Natural 9 elementos

Las preguntas evalúan los materiales de tubería permitidos (acero, cobre, CSST, PE) y los accesorios bajo el International Fuel Gas Code (edición 2018 o 2024). Las preguntas de dimensionamiento hacen referencia a los métodos longest-length, branch-length y hybrid pressure —debe saber cuándo se aplica cada uno y cómo leer las tablas de capacidad (IFGC, edición 2018 o 2024).

Los requisitos de presión, los procedimientos de prueba y los métodos de verificación de fugas se evalúan directamente —conozca el diferencial de presión para sistemas de baja presión y qué constituye una prueba aceptable (IFGC, edición 2018 o 2024, Sections 406.4.1 y 406.4.2). Los cálculos de aire de combustión —espacios confinados vs. no confinados, aberturas de aire interior, métodos de aire exterior— aparecen junto con la selección de categoría de ventilación (Categories I–IV, Type B, pared simple, ventilación directa) para hacer coincidir el tipo de aparato con el tipo de ventilación (IFGC, edición 2018 o 2024).

Sistemas de Distribución de Aire 10 elementos

Conozca las cinco configuraciones de sistema: radial, extended plenum, reducing trunk, perimeter loop y SDHV. Las preguntas de dimensionamiento de ductos requieren comprender la tasa de fricción, la longitud equivalente y los rangos de velocidad objetivo.

Las preguntas sobre selección de registros, difusores y rejillas se centran en el alcance (throw), la dispersión (spread) y la ubicación en relación con el espacio acondicionado. Las preguntas sobre dampers cubren dampers tipo mariposa, de múltiples aspas, split, de fuego y de humo —incluyendo el control automático y los requisitos de instalación (IMC, edición 2018 o 2024, Section 603.18 y 603.18.1). Los requisitos de aislamiento de ductos y barrera de vapor aparecen bajo el IMC (edición 2018 o 2024), Section 604.3. Las herramientas de medición de flujo de aire —flow hoods, manómetros, tubos pitot, blower door y duct blaster— se evalúan tanto en lo que miden como en cómo se usan.

Sistemas de Refrigeración y Aire Acondicionado 13 elementos

El segundo tema con más peso. El ciclo de refrigeración por compresión debe entenderse componente por componente, con el estado del refrigerante (presión, temperatura, fase) en cada punto. Se evalúa la clasificación de refrigerantes —grupos de seguridad ASHRAE, GWP, ODP, inflamabilidad— y las obligaciones de la EPA/Clean Air Act para el manejo, recuperación y la prohibición de venteo.

El comportamiento de los dispositivos de medición es un área de alto rendimiento: tubos capilares (restricción fija), TXVs (sensibles al recalentamiento), AXVs, EEVs y dispositivos de orificio fijo —conozca qué controla cada uno y cómo responde a los cambios de carga. Recovery, recycling y reclaiming son procedimientos distintos con requisitos específicos de equipo. Los tipos de compresores (reciprocante, scroll, rotativo, de tornillo) y sus componentes de protección (corte por alta presión, corte por baja presión, sobrecarga del motor) se cubren en Modern Refrigeration and Air Conditioning, Chapter 18.

Sistemas de Calefacción 10 elementos

Los sistemas a gas requieren conocimiento de los tipos de quemadores, sistemas de ignición (piloto permanente, HSI, piloto intermitente) y controles de seguridad de combustión. Los sistemas a petróleo evalúan componentes del quemador, suministro de combustible (dimensionamiento de la boquilla, presión de la bomba) y pruebas de eficiencia de combustión usando un termómetro de chimenea y análisis de CO₂/O₂ (Modern Refrigeration and Air Conditioning, Oil-Fired Heating Systems, página 1183).

Los sistemas hidrónicos evalúan calderas, bombas circuladoras, tanques de expansión (tipo simple vs. tipo vejiga), válvulas de zona y unidades terminales. Las preguntas sobre bombas de calor se centran en la operación de la válvula reversible —qué puerto se conecta a dónde en modo calefacción vs. enfriamiento— y cómo difiere la selección del dispositivo de medición para aplicaciones de bomba de calor. La calefacción por resistencia eléctrica cubre calentadores de ducto, unidades de zócalo (baseboard) y paneles radiantes. Las configuraciones de diseño hidrónico —series loop, one-pipe, two-pipe, zoned y radiant— tienen cada una características distintas de balanceo y flujo.

Seguridad 3 elementos

Tres preguntas, pero son puntos sencillos de asegurar. Conozca los procedimientos de LOTO paso a paso (HVACR Textbook, Chapter 2, Section 2.2.1), la secuencia P.A.S.S. para el uso de extintores de incendios (Chapter 2, Section 2.2.2), las reglas de manejo de cilindros de refrigerante (Chapter 2, Section 2.2.4), los elementos de etiquetado GHS y las secciones de las SDS (Chapter 2, Section 2.2.6), y la selección de protección respiratoria (Chapter 2, Section 2.3.4). Las preguntas sobre PPE pueden preguntar qué protección específica —guantes, gafas, careta— corresponde a una tarea dada.

Pregunta 1 — Conocimiento Eléctrico y Controles

Una unidad condensadora de A/C tiene Compressor FLA 28A, Fan 3A, MOCP 50A. ¿Cuál es el MCA calculado?
A. 31A | B. 38A | C. 40A | D. 43A

Respuesta correcta: B — 38A

El MCA se calcula como el 125% del FLA del motor más grande más el FLA de todas las demás cargas:

(28 × 1.25) + 3 = 35 + 3 = 38A

El multiplicador de 1.25 se aplica al motor más grande (el compresor). El FLA del ventilador se suma al 100%. El valor de MOCP de 50A es una calificación separada y no se usa en la fórmula de MCA. Mezclar estos dos valores es el error más común en este tipo de pregunta.


Pregunta 2 — Sistemas de Refrigeración y Aire Acondicionado

Una unidad de techo (rooftop) en un día de 90°F tiene succión normal pero presión de descarga alta. La bobina está limpia, la carga verificada. ¿Cuál es la causa?
A. Bajo flujo de aire | B. Filtro sucio | C. No condensables | D. Malfuncionamiento del TXV

Respuesta correcta: C — No condensables

Los gases no condensables (aire, nitrógeno) en el circuito de refrigerante se acumulan en el condensador y elevan la presión de descarga sin afectar la presión de succión. El bajo flujo de aire o un filtro sucio también elevarían la presión de descarga, pero estos se descartan por el planteamiento de la pregunta (bobina limpia, carga verificada). Un malfuncionamiento del TXV típicamente afectaría la presión de succión. Cuando vea presión de descarga alta + succión normal en un sistema verificado y limpio, los no condensables son la respuesta de libro de texto.


Pregunta 3 — Sistemas de Distribución de Aire

Un tronco (trunk) transporta 1,200 CFM. ¿Cuál es la velocidad típica según Manual D?
A. 400–600 FPM | B. 600–900 FPM | C. 1,000–1,400 FPM | D. 1,600–2,000 FPM

Respuesta correcta: B — 600–900 FPM

ACCA Manual D establece como objetivo para los troncos de suministro residenciales el rango de 600–900 FPM, con aproximadamente 900 FPM como límite superior práctico para controlar el ruido. Las velocidades en el rango C o D son apropiadas para sistemas comerciales o ductos pequeños de alta velocidad —no para el dimensionamiento estándar de troncos residenciales.

El umbral de aprobación es 70% — 42 correctas de 60 preguntas. En el examen de práctica completo, trate su primer puntaje como una instantánea diagnóstica, no como un veredicto final. Un primer intento le indica dónde su conocimiento es sólido y dónde tiene vacíos; por sí solo no predice su desempeño el día del examen.

Use el desglose por tema que proporciona su informe de puntaje. Si su puntaje general está por debajo del 70%, verifique si la deficiencia está concentrada —un puntaje bajo en Electrical (15 elementos) o Refrigeration (13 elementos) arrastrará su total mucho más que una debilidad en Safety (3 elementos). Priorice primero los temas con más elementos.

Sea honesto consigo mismo sobre los puntajes cercanos al límite. Aprobar la práctica con 72% con preguntas desconocidas por delante no es un margen cómodo —unas cuantas preguntas difíciles de cálculo de refrigerante o una pregunta desconocida de categoría de ventilación pueden cerrar esa brecha rápidamente. Apunte a un 80%+ constante en múltiples intentos completos antes del día del examen. Debido a que el conjunto de práctica completo contiene 414 preguntas, repetir el examen le da una exposición genuinamente nueva en lugar de respuestas memorizadas.

Errores de cálculo de MCA/MOCP son un lugar fácil para perder puntos eléctricos. Los candidatos aplican el multiplicador de 1.25 al motor equivocado, o confunden MCA con MOCP. Escriba la fórmula antes de tomar el lápiz.

La confusión entre differential y range del control de presión atrapa a los candidatos que no han trabajado con controles de presión reales. Sepa que ajustar el tornillo de range desplaza tanto el cut-in como el cut-out, mientras que el tornillo de differential cambia solo la brecha entre ellos (Chapter 16, Section 16.3.4).

La selección del método de dimensionamiento de tubería de gas —longest-length vs. branch-length— hace tropezar a los candidatos que aplican la tabla equivocada al escenario. Lea si la pregunta especifica un solo aparato o un sistema de múltiples ramales.

La identificación errónea de la categoría de ventilación merece cuidado en las preguntas de gas natural. Los candidatos asignan Type B vent a un aparato de condensación Category IV, o permiten ventilación de pared simple donde no está permitida. Conozca de memoria las cuatro categorías de aparatos y sus tipos de ventilación permitidos (IFGC, edición 2018 o 2024).

No condensables vs. sobrecarga en diagnósticos de refrigeración: ambos elevan la presión de descarga, pero la sobrecarga también eleva la presión de succión. No captar esa distinción cuesta puntos en preguntas de refrigeración tipo escenario.

La gestión del tiempo en las secciones eléctrica y de refrigeración —combinadas, son 28 de 60 preguntas. Los candidatos que dedican demasiado tiempo a las preguntas de cálculo se quedan cortos en las secciones de calefacción y distribución de aire, que tienen preguntas directas que podrían haber respondido rápidamente.

Detalle Valor
Total de preguntas 60
Límite de tiempo 180 minutos
Puntaje de aprobación 70% (42 correctas)
Número de áreas temáticas 6
Tema con más peso Electrical Knowledge and Controls (15 elementos)
Tema con menos peso Safety (3 elementos)
Conjunto de práctica (examen completo) 414 preguntas
Intento de práctica gratuito 10 preguntas por intento

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