Examen de práctica: South Carolina - Asphalt Paving
Examen de Práctica Gratis
Pon a prueba tus conocimientos con 10 preguntas de nuestro banco de 20 preguntas gratuitas.
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Examen de Práctica Completo
Simulación completa del examen que coincide con el formato real de PSI.
- 50 preguntas (igual que el examen real)
- 180 minutos de tiempo límite
- 6 áreas de estudio cubiertas
- 249 preguntas en el banco
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Guía del examen de práctica South Carolina - Asphalt Paving
Qué viene en el examen
Preguntas por tema, de 50Este examen de práctica sigue el temario oficial del examen South Carolina - Asphalt Paving: Pavimentación - Compactación y Estabilización, Pavimentación - Procedimientos de Pavimentación Asfáltica, Pavimentación - Propiedades del Asfalto y Usos Generales, Pavimentación - Emulsiones Asfálticas - Usos y Aplicación, Pavimentación - Aplicaciones de Mantenimiento de Asfalto, Concreto.
Tiene dos formas de practicar. El examen de práctica gratuito le da 10 preguntas por intento, y puede repetirlo cuantas veces quiera. El examen de práctica completo le da 50 preguntas con un reloj de 3 horas, con un nuevo grupo de preguntas de nuestro banco en cada intento.
Pavimentación - Compactación y Estabilización 9 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Selección de equipo de compactación según el tipo de suelo y material; Métodos de prueba de compactación y estándares de densidad (Proctor, nuclear, cono de arena); Contenido de humedad óptimo y relaciones humedad-densidad; Espesor de la capa, número de pasadas y requisitos de velocidad del rodillo; Preparación de subrasante y requisitos de compactación (SCDOT Sección 208); Métodos de estabilización con cemento y cal para subrasante y capas base; Procedimientos de colocación, rodillado y compactación de base de agregado; Procedimientos de prueba de compactación (proof rolling) para verificación de terraplenes y subrasante.
Pavimentación - Procedimientos de Pavimentación Asfáltica 9 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Procedimientos y tasas de aplicación de riego de imprimación y riego de liga; Operación de pavimentadora de asfalto, control de la regla vibratoria y sistemas de detección de pendiente/nivel; Tipos de equipo de compactación, patrones de rodillo y secuencia de compactación inicial/intermedia/final; Restricciones de clima y temperatura para la colocación de HMA; Tipos de capas de pavimento: base, intermedia, superficie, mezcla en frío y capa de fricción de granulometría abierta; Tratamientos superficiales de asfalto: secuencias de aplicación de tratamiento simple, doble y triple; Fresado, cepillado y preparación de superficie de pavimento asfáltico existente; Uso, categorías y porcentajes máximos permitidos de pavimento asfáltico reciclado (RAP).
Pavimentación - Propiedades del Asfalto y Usos Generales 10 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Tipos de capas de pavimento asfáltico y sus aplicaciones (base, intermedia, superficie, capa de fricción); Clasificación de grado de desempeño (PG) del ligante asfáltico y criterios de selección; Propiedades del agregado y requisitos de granulometría para HMA; Características y usos del asfalto en caliente versus en frío; Construcción y materiales de tratamientos superficiales de asfalto (simple, doble y triple tratamiento); Composición y usos de la mezcla de rodadura de granulometría abierta (OGFC); Tipos, límites e incorporación de pavimento asfáltico reciclado (RAP) en las mezclas; Tipos de asfalto líquido (cutbacks, emulsiones) y sus aplicaciones incluyendo capas de imprimación y adherencia.
Pavimentación - Emulsiones Asfálticas - Usos y Aplicación 6 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Tipos y grados de emulsiones asfálticas (aniónicas, catiónicas, CRS-2P, SS-1, RS-1, etc.); Aplicación de riego de imprimación: propósito, tasas y grados de emulsión aprobados; Aplicación de riego de liga: propósito, tasas y grados de emulsión aprobados; Tasas de aplicación de emulsión del tratamiento de superficie (sello de astillas) y requisitos de temperatura; Limitaciones climáticas y estacionales para la aplicación de emulsión; Requisitos de calibración de camión distribuidor y aplicación uniforme; Secuencia y tiempo de esparcido de agregado en relación con la aplicación de emulsión; Secuencias de aplicación de emulsión en tratamiento simple, doble y triple.
Pavimentación - Aplicaciones de Mantenimiento de Asfalto 8 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Fresado y cepillado de superficie de pavimento asfáltico existente; Procedimientos de parchado de pavimento asfáltico de profundidad total; Requisitos de aplicación de riego de imprimación y riego de liga; Tipos de tratamiento superficial de asfalto (simple, doble y triple tratamiento); Materiales y colocación de la mezcla de rodadura de granulometría abierta (OGFC); Construcción de superficie y capa intermedia de mezcla asfáltica en frío; Tasas de aplicación de sello de lechada (chip seal), rodillado y barrido; Requisitos de instalación de bandas sonoras fresadas (rumble strips).
Concreto 8 preguntas
Nuestro plan de estudio para este tema: Dosificación de la mezcla de concreto y relación agua-materiales cementantes; Tipos de cemento portland y materiales cementantes suplementarios (ceniza volante, escoria, humo de sílice); Requisitos de agregado, granulometría y estándares de calidad; Aditivos: incorporadores de aire, reductores de agua, acelerantes y retardantes; Pruebas de campo del concreto fresco: asentamiento, contenido de aire, cilindros de resistencia a la compresión y rendimiento; Métodos de colocación de concreto: canaleta, bomba, cubeta, transportador y carretilla; Diseño, carga, tipos y retiro de encofrados; Tipos de acero de refuerzo, grados, colocación, empalmes y protección contra corrosión.
Muestra 1 — Pavimentación - Propiedades del Asfalto y Usos Generales
Pregunta: Antes de colocar mezcla asfáltica en caliente (HMA) sobre un pavimento existente, se debe aplicar un riego de liga de manera uniforme con las barras rociadoras del camión distribuidor. ¿A qué tasa, en galones por yarda cuadrada, debe aplicarse?
- A. De 0.02 a 0.04
- B. De 0.05 a 0.15
- C. De 0.25 a 0.28
- D. De 0.15 a 0.25
Respuesta correcta: B
La subsección 401.4.18 del SCDOT exige un riego de liga uniforme a una tasa de 0.05 a 0.15 galones por yarda cuadrada, medida según SC-T-86, con cantidades menores en pavimentos nuevos y mayores en pavimentos más antiguos.
Referencia: SCDOT Standard Specifications for Highway Construction, Subsection 401.4.18, Page 209
Muestra 2 — Pavimentación - Compactación y Estabilización
Pregunta: Se está diseñando para su proyecto un muro temporal de MSE con revestimiento de malla metálica soldada y envoltura geosintética. El revestimiento debe diseñarse de modo que el abombamiento causado por las tensiones de compactación o por el peso propio del relleno no supere cierto desplazamiento máximo respecto a la cara teórica del muro. ¿Cuál es ese desplazamiento máximo?
- A. 3 pulgadas
- B. 1½ pulgadas
- C. 2 pulgadas
- D. 1 pulgada
Respuesta correcta: C
De conformidad con la subsección 204.4.5.2(H) del SCDOT, el revestimiento temporal de un muro de MSE con malla metálica soldada y envoltura geosintética debe diseñarse de manera que se evite un abombamiento superior a 2 pulgadas, medido como el desplazamiento máximo respecto a la cara vertical o inclinada teórica en un tramo de 1 pie o más a lo largo de la cara teórica del muro.
Referencia: SCDOT Standard Specifications for Highway Construction, Subsection 204.4.5.2 (Page 113)
Muestra 3 — Pavimentación - Procedimientos de Pavimentación Asfáltica
Pregunta: Un contratista está produciendo mezcla asfáltica en caliente (HMA) para capa de superficie tipo E, para la cual no se requiere una fórmula de mezcla de trabajo. ¿Qué variación permitida respecto al contenido de ligante aprobado por el MRE debe mantenerse?
- A. ± 0.3 %
- B. ± 0.2 %
- C. ± 0.4 %
- D. ± 0.1 %
Respuesta correcta: C
Las Especificaciones Estándar del SCDOT, subsección 403.2.2, establecen que no se requiere una fórmula de mezcla de trabajo para la capa de superficie de HMA tipo E; sin embargo, el contenido de ligante debe mantenerse dentro de una variación permitida de ±0.4 % respecto al contenido aprobado por el MRE.
Referencia: SCDOT Standard Specifications for Highway Construction, Subsection 403.2.2, Page 220
Tome su primer intento como un chequeo, no como un veredicto. Después de cada intento, la página de resultados desglosa su puntuación por tema del temario, para que vea qué temas necesitan trabajo. Compare su puntuación con la calificación para aprobar del examen real, 35 respuestas correctas de 50 preguntas puntuadas, y siga practicando hasta aprobar de forma constante.
- Responda primero lo que sabe. Recorra cada pregunta una vez, responda las que sepa y marque las demás. Nuestros exámenes de práctica le permiten marcar preguntas y volver a ellas.
- Vuelva a las preguntas marcadas. Resuélvalas en la segunda pasada.
- Cuide su ritmo. El examen real equivale a unos 3 minutos 36 segundos por pregunta.
- Busque cada error. Después de cada intento, encuentre en su libro la referencia de cada pregunta que falló y lea la sección.
| Preguntas | 50 preguntas |
| Tiempo límite | 3 horas |
| Puntaje para aprobar | 35 respuestas correctas de 50 preguntas puntuadas |
| Libros en el salón del examen | Libro abierto |
| Costo del examen | $60 |
- Los resultados se informan inmediatamente en la pantalla y en un informe oficial de resultados impreso en el sitio, con un informe de diagnóstico de fortalezas y debilidades para los candidatos que no aprueban.
- La mayoría de los exámenes pueden tomarse solo dos veces en un período de 12 meses y una vez cada seis meses después de eso, mientras que Burglar/Fire Alarm y Business Management and Law pueden volver a tomarse sin ese límite, y un examen aprobado no puede volver a tomarse.
Fuente: South Carolina Commercial Contractor Candidate Information Bulletin, Updated 1/17/2025. Consulte el boletín antes del examen: las tarifas y las reglas pueden cambiar.